டைனமிக் பேண்டேஜ்
கட்டுகள் மற்றும் காயம் ஒத்தடம்
பேண்டேஜ்கள் மற்றும் காயம் ட்ரெஸ்ஸிங் காயத்தை மூடி, தொற்றுநோயைத் தடுக்கிறது. அவை காயத்தின் மேற்பரப்பை சுத்தம் செய்து கிருமி நீக்கம் செய்த பிறகு பயன்படுத்தப்படும் மலட்டுத் துணிகள். பேண்டேஜ்கள் மற்றும் காயம் ட்ரெஸ்ஸிங் காயத்தை குணமாக்குகிறது, குப்பைகள் மற்றும் பாக்டீரியாக்கள் இல்லாமல், உடல் திரவங்களை உறிஞ்சுகிறது. அவை பொதுவாக பருத்தியால் செய்யப்பட்டவை மற்றும் பிசின் மூலம் சரி செய்யப்படுகின்றன.

டைனமிக் டேப் ஒற்றை தொகுதி 2 ”
தி நாடா நீங்கள் காத்திருக்கிறீர்கள்
டைனமிக் டேப் இயக்கவியல் அல்லது விளையாட்டு அல்ல நாடா. இது ஒரு வகையான பயோமெக்கானிக்கல் டேப் மற்றும் புத்தம் புதிய விளையாட்டு மற்றும் சிகிச்சை டேப் ஆகும். பயோமெக்கானிக்கல் டேப் புதுமையான 4-வழி இழுவிசை நாடாவால் ஆனது, இது வலுவான மீள் எதிர்ப்பு மற்றும் பல்வேறு நிலைகளின் பின்னடைவு சக்தியைக் கொண்டுள்ளது. உடலின் வேலைப்பளுவைக் குறைக்கும் சக்தியை உறிஞ்சி உட்செலுத்தலாம். பயோமெக்கானிக்கல் டேப் முறையானது சுமை, உடற்பயிற்சி முறை மற்றும் செயல்பாட்டை நிர்வகிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. டைனமிக் டேப் இது பயோமெக்கானிக்கல் டேப்பில் ஒரு புரட்சி. உலகெங்கிலும் உள்ள தொழில்முறை விளையாட்டு வீரர்கள் ஒவ்வொரு நாளும் தங்கள் தயாரிப்புகளைப் பயன்படுத்துவதை நம்பும் அளவுக்கு உயர்ந்த தரம் மற்றும் வலிமை கொண்ட மென்மையான மற்றும் சுவாசிக்கக்கூடிய டேப் மூலம் இது அனைத்தையும் செய்கிறது. மறுவாழ்வு முதல் உலகக் கோப்பை வரை, மாறும் டேப் விளையாட்டு மற்றும் சிகிச்சை டேப்பை நாம் பார்க்கும் விதத்தை மாற்றுகிறது.
வெவ்வேறு இலக்குகள், வெவ்வேறு பொருட்கள், வெவ்வேறு பண்புகள், வெவ்வேறு வழிமுறைகள் = வெவ்வேறு பயன்பாடுகள்

டைனமிக் பேண்டேஜ், பேண்டேஜ்கள் மற்றும் காயம் டிரஸ்ஸிங், டைனமிக் டேப் விவரங்கள்: டைனமிக் டேப் அதன் முழு வரம்பிலும் (பவர்பேண்டைப் பயன்படுத்தும் போது 12-15 கிலோ) மிகவும் வலுவான எதிர்ப்பு மற்றும் பின்னடைவு விசையைக் கொண்டுள்ளது, இது உண்மையான குறைப்பு விசையை உருவாக்கவும், சுமை உறிஞ்சுதலையும், ஆற்றலைச் சேமிக்கவும் உதவுகிறது. வரம்பின் முடிவு, பின்னர் அதை கணினியில் மீண்டும் செலுத்தி சுருக்க உதவுங்கள், இவை அனைத்தும் இயக்கத்தை கட்டுப்படுத்தாது.
இது வரம்பின் முடிவில் தோலை உயர்த்தவும், இடத்தை உருவாக்கவும், முக்கியமாக மோட்டார் செயல்பாடு டேப் போன்ற நரம்பு இயற்பியல் வழிமுறைகள் மூலம் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தவும் வடிவமைக்கப்படவில்லை. இது இயந்திர எதிர்ப்பை வழங்க உள் அல்லது நடுத்தர வரம்பில் பதற்றத்துடன் மேற்கொள்ள வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது நிலை, இயக்க முறை மற்றும் இயக்க வேகத்தை வெற்றிகரமாக மாற்றும் மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க சுருக்கத்தை உருவாக்க முடியும் என்று ஆரம்ப ஆராய்ச்சி காட்டுகிறது.